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上海第三机场选址基本确定:江苏海门四甲及周围乡镇
 

上海证券报2月14日报道,长三角一体化发展又有重大举措,酝酿已久的上海第三机场选址,基本确定。

最新召开的海门市工商业联合会(总商会)所属商会企业家新春座谈会上传出消息,作为上海的第三机场,南通新机场选址尘埃落定。新机场确定选址于江苏海门四甲及周围乡镇,规划面积20平方公里,一年吞吐量设计是5000万人次,控制面积120平方公里。

受这一重大项目影响,目?#22467;?#27743;苏海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地冻结、房产冻结等措施,为机场建设作准备。

会议还指出,新机场确定下来以后,沿江高铁也会确定下来,上海到海门的几条通道会同时规划建设。

未来的海门,乃至南通,将真正打造世界级长三角城市群的大上海北翼门户。

记者13日还从有关部门?#21335;?#24687;人士处获悉,南通新机场选址方案已获批,且为上海第三机场。方案将由民航总局及?#31449;?#19987;家组最终论证通过。

海门市位于万里长江入海口,素?#23567;?#27743;海门户”之称。海门,东濒黄海,南倚长江,与上海的直线距离仅60公里。从海门出发,200公里范围内可覆盖上海、苏州、无锡等20多个现代城?#23567;?#20840;市土地面积1148.77平方公里。

建设新机场,南通绸缪已久。江苏省政府在2019年政府工作报告中明确,要“推动南通新机场规划建设”。

另据南通日报1月31日报道,1月28日至30日,中国民航工程咨询公司在南通召开南通新机场选址报告评审咨询会。

南通市委书记陆志鹏在评审大会上指出,要把重大交通基础设施作为落实江苏省委、省政府要求南通建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程?#21335;?#23548;工程,规划建设南通新机场,结合北沿江高铁,打造“轨道上的机场”,建设空铁枢纽,助力江苏民?#35282;?#30465;和长三角世界级机场群建设。

据悉, 新机场建设周期为8到10年。

新机场建设利好谁?业内人士认为,最直接的受益方是南通和崇明

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